Tarifs TTC

Prestation à la carte – Tarifs TTC Valable au 25/10/2025 – voir CGV

Tarifs €

TVA non applicable (micro-entreprise, art 293 B du CGI)

Montage + équilibrage  sur  véhicule  roue  TOLE: inclut  dépose/repose  de  la  roue,  démontage/remontage  du  pneu  sur  la  jante,  équilibrage, valve  en  caoutchouc (hors TPMS)

Montage + équilibrage  sur  véhicule  roue  ALU: inclut  dépose/repose  de  la  roue,  démontage/remontage  du  pneu  sur  la  jante,  équilibrage, valve  en  caoutchouc (hors TPMS)

Montage  pneus  sur  jantes  TÔLE  hors  véhicule: inclut  démontage/remontage  du  pneu,  équilibrage,  valve  en  caoutchouc  (hors TPMS)

Montage  pneus  sur  jantes  ALU  hors  véhicule: inclut  démontage/remontage  du  pneu,  équilibrage,  valve  en  caoutchouc  (hors TPMS)

L’équilibrage  seul  –  comprend:  contrôle,  ajout  des  masses

La  réparation:  inclut,  dépose/repose  de  la  roue,  démontage/remontage  du  pneu,  l’équilibrage  et  la  réparation  du  pneu

TPMS – Groupe / Prestations   « CAPTEUR NON INCLUS »

Tarifs

• Diagnostic complet TPMS — véhicule (4 roues)

• • Lire les IDs, pressions, températures, état pile de chaque capteur.

• • Scanner les codes défaut TPMS via OBD si dispo.

• • Contrôler fréquence RF et réponse de chaque capteur.

• • Vérifier références/compatibilité des capteurs.

• • Restituer un court compte-rendu et recommandations.

• • Exclus: réinitialisation, programmation, démontage.

• Diagnostic complet TPMS — par roue

• • Lire l’ID et les données de 1 roue.

• • Test RF local et état pile.

• • Exclus: toute action OBD, réinit.

• Réinitialisation TPMS sans démontage — véhicule

• • Lancer la procédure d’apprentissage constructeur.

• • Méthode bouton/menu véhicule ou via OBD.

• • Associer les 4 IDs au calculateur. Effacer défauts si besoin.

• • Contrôle final extinction témoin.

• • Exclus: activation d’un capteur neuf, clonage, pose.

• Activation capteur seul, roues déjà installées — par roue

• • Réveiller/activer le capteur monté sur le véhicule.

• • Forcer l’apprentissage roue par roue si requis.

• • Vérifier que l’ID est pris en compte.

• • Exclus: démontage/pose, clonage.

• Activation d’un capteur neuf (sans pose) — par roue

• • Programmer le capteur déjà monté ou loose selon véhicule.

• • Choix: création d’ID ou copie d’ID existant si procédure prévue.

• • Apprentissage au véhicule si nécessaire.

• • Exclus: montage mécanique du capteur.

• Clonage d’un capteur + réinitialisation — par roue

• • Lire l’ID de l’ancien capteur (ou du calculateur).

• • Écrire le même ID dans le capteur neuf (clone).

• • Monter/valider la roue si déjà posée.

• • Lancer apprentissage/clear défauts si requis.

• • Contrôle témoin éteint.

• Pose d’un capteur TPMS sur jante (sans prog) — par roue

• • Désarmer le pneu, déposer la valve/capteur.

• • Monter le nouveau capteur/valve au couple constructeur.

• • Remonter le pneu, gonfler, contrôler étanchéité.

• • Exclus: programmation/activation/réinit.

• Installation + configuration d’un capteur (pose + prog) — par roue

• • Réaliser Pose (ci-dessus).

• • Programmer le capteur (ID nouveau ou clonage).

• • Apprentissage véhicule si besoin.

• • Contrôle final pression, témoin.

• Changement de roues complètes + activation TPMS — véhicule

• • Déposer 4 roues complètes, monter 4 roues complètes équipées TPMS.

• • Mettre aux couples, calibrer pressions.

• • Activer/apprendre les 4 capteurs au calculateur (menu ou OBD).

• • Contrôle témoin éteint.

• Activation pneus/roues pré-équipés avec TPMS (train) — véhicule

• • Sans démontage: valider/activer les 4 capteurs d’un train déjà monté.

• • Procédure d’apprentissage globale, vérification des 4 IDs.

• • Contrôle témoin.

• Remplacement kit d’étanchéité + réinitialisation — par roue

• • Déposer l’insert/obturateur, joint, rondelle, obus.

• • Nettoyer siège, remonter kit service neuf, couples au Nm prescrit.

• • Gonflage, test fuite.

• • Réinitialisation/clear défauts si témoin présent.

• Entretien valve électronique (kit service + contrôle) — par roue

• • Remplacer obus/joint/rondelle uniquement.

• • Nettoyage, couple de serrage, test fuite.

• • Lecture rapide capteur pour valider émission.

• • Exclus: réinitialisation (si besoin, ajouter la ligne réinit).

• Entretien valve caoutchouc — par roue

• • Remplacer valve caoutchouc standard sur capteur compatible ou roue sans capteur.

• • Gonflage, test fuite. Pas d’OBD.

• Entretien valve aluminium — par roue

• • Remplacer éléments alu/obus adaptés.

• • Couples de serrage spécifiques, test fuite. Pas d’OBD.